夏历新年将至，在位于贵州省兴义市的南昆铁路净水河年夜桥上，95后伉俪黄一杰、黄琳仍在繁忙地停止养护功课。他们笑称本人是“守桥CP”：“完婚多少年，就跟这座年夜桥相守了多少年，它见证了咱们的芳华跟恋情。” 净水河年夜桥逾越喀斯特峰丛间的深沟巨壑，桥梁全长360.5米，桥面至谷底高183米，桥高、墩高、基深在同类混凝土持续刚构桥梁中，位居天下第一。通车28年来，这座年夜桥是东北物质出海、山区庶民外出的主要通道。 中国铁路南宁局团体无限公司百色工务段兴义桥隧工区职工辗转平稳离开净水河年夜桥停止养护功课。“咱们每月对年夜桥停止一次片面检讨，春运时期列车加密，往这跑的次数更多。”工班长黄一杰是当天的施工担任人，他交接好留神事项后，职工纷纭繁忙起来。 在黄琳眼里，净水河年夜桥的高度，“往下看都须要勇气”。列车穿过桥梁时，激烈的震感让人毛骨悚然。 “我筹备下桥了。”上午9时，黄一杰紧了紧身上的保险带，顺着垂直步梯向桥墩下匍匐。走下步梯，脚下是一条长10米、宽0.5米的步行板。他要翻开步行板，检讨底下托架雕栏能否生锈。 “长时光风吹日晒，年夜桥围栏易发生锈蚀，须要咱们按期除锈涂油。”黄一杰将保险绳扣在雕栏上，左手牢牢抓着托架，右手拿着打磨机停止打磨。 峡谷的风从四周八方吹来，吹得黄一杰满脸铁锈，“地面功课跟空中功课最年夜的差别就是‘无力气也用不上’，脚上不支持点，空中20分钟就能实现的功课，在桥上要多花多少倍时光。”明显是隆冬尾月，豆年夜的汗水从黄一杰的额头流下。 春运时期车流忙碌，每隔10分钟就有一趟火车驶过年夜桥。桥面上，担负防护员的黄琳及时盯控列车运转、现场功课情形，防护包内装满了各式通信东西。 每当有火车奔驰而过期，桥面震感实足。黄琳鹄立在列车旁，听凭劲风劈面、鼻头冻得通红，身姿挺立一动不动。目送列车远去，她探头看向桥下，拿起对讲机告诉丈夫跟工友：“列车经由过程，能够规复功课。” 日过中天，因为功课量年夜，黄一杰还在桥下繁忙。此时，他的对讲机里传来老婆的声响，“当初功课情形怎样样了？给你们递午饭吧。”黄琳跟桥上职工经由过程吊绳，把干粮、水捎了下去。 田野功课，前提无限，班组职工一干就是七八个小时，干粮果腹是粗茶淡饭。三口两口处理午饭后，黄一杰跟工友投入新一轮任务。 “我当初敢往桥下看了，从前相对不敢。”黄琳至今仍清楚地记得，第一次上桥时如鼓点般麋集的心跳声。“我恐高，上桥没走多少步就吓得直失落眼泪，列车驶过带起的风能把我吹跑。”回想刚入路时青涩的本人，黄琳摇头苦笑，话语里却显露出一丝甜美，“步队前面有个男生激励我，‘别向下看，仰开端往前看，顺应了就不惧怕了’。” 谁人男生就是黄一杰。因桥结缘，两团体走到了一同。在黄琳眼中，一样平常相处的点点滴滴，都在悄悄无声陈述爱意——“排查桥隧走得筋疲力竭，他会晃到我身边，取出一块巧克力塞给我。” “有一次出栅栏门太急，我被一根铁丝划出一道长长的血痕。他就地急哭了，抱着我赶去病院。” “我性质急，他却很雀跃，每次碰到突发情形都能沉着处置；他话未几但很热情肠，工区职工都晓得‘有事就去找黄一杰’。” 任务中，两台对讲机把伉俪俩牢牢相连。每当黄一杰下桥功课，黄琳会重复吩咐留神保险，偶然还批驳他，要留神减肥，让身材愈加机动。 偶然夜间施工，黄琳须要单独在夜色中步行多少百米，走入黝黑一片的地道，经由过程外部通信东西停止防护功课。 “女孩子怕黑，何况一团体。”黄一杰脸上写满担忧，“每次对讲机传来她的声响，我就竖起耳朵，随时断定她的地位，如许才放心。” 日复一日的陪同，两人缓缓生长，昔日青涩的女人、小伙酿成了独当一面的岗亭妙手，黄一杰还被选拔为工班长，作为后备人才加入了工务段青工班培训。 365天，他们每天如许等待。而火车经由过程净水河年夜桥的时光，仅15秒。